Serwis narciarsko-snowboardowy

Precyzja, która przekłada się na przyczepność, kontrolę i przyjemność z jazdy.
Pracujemy tak, aby Twoje narty i deska trzymały na twardym, płynęły w miękkim i wybaczały błędy — niezależnie od poziomu.

OFERTA

Co serwisujemy?

Narty zjazdowe, snowboard (all-mountain, freestyle, freeride, carving)

Narty sportowe (SL/GS), junior i szkoleniowe

Snowboardy

OFERTY

Pakiety serwisowe

SKI/SNB BASIC – ostrzenie + wosk na gorąco

  • Precyzyjne ostrzenie krawędzi bocznych i dolnych

  • Woskowanie maszynowe na smarownicy: równomierna aplikacja, wnikanie w strukturę ślizgu, wykończenie szczotkami

  • Kontrola ślizgu i krawędzi, czyszczenie

SKI/SNB PRO – pełna regeneracja

  • Planowanie ślizgu, uzupełnianie ubytków P-Tex

  • Obróbka krawędzi (kąty wg. preferencji)

  • Woskowanie na gorąco + wykończenie na szybkość

(Możliwe usługi EXPRESS – jeśli grafika pozwala.)

OFERTY

Dodatkowe usługi

Naprawy ślizgu

(rysy, ubytki, pęknięcia krawędzi – jeśli możliwa naprawa)

Montaż i regulacja wiązań

+ protokół ustawień (w tym DIN zgodnie z danymi klienta)

Konserwacja po sezonie

czyszczenie, wosk magazynowy, zabezpieczenie krawędzi

Serwis juniorskich nart/desek

łagodniejsze kąty i wosk uniwersalny

KROK PO KROKU

jak pracujemy

1. Przyjmujemy sprzęt – szybki przegląd, Twoje uwagi (styl jazdy, problemy).

2. Diagnoza i wycena – proponujemy zakres i terminy.

3. Serwis – wykonanie prac, kontrola jakości, jazda próbna na rolkach/stanowisku.

4. Odbiór – przekazujemy sprzęt z zaleceniami pielęgnacji.

Standardowy czas: 1–3 dni robocze (sezonowo kolejki). Ekspres – tego samego dnia, jeśli możliwe.

DLA CIEKAWYCH

Jakie kąty?

  • Uniwersalnie: krawędź dolna 0,5–1,0°, boczna 88–89°

  • Twardo/lód: 0,5° / 87–88° (bardziej „agresywnie”)

  • Freestyle / park: 1,0° / 89° + delikatny detuning nose/tail
    Powiedz, jak i gdzie jeździsz — dobierzemy ustawienia.

Wskazówki przed oddaniem

  • Usuń plakietki skipassów, wyjmij woreczki z pokrowca.

  • Podaj wagę, wzrost i poziom (do bezpiecznego ustawienia DIN).

  • Jeśli zauważyłeś „łapanie” krawędzi albo problemy z trzymaniem – opisz objawy.

Pielęgnacja po odbiorze

  • Po pierwszym dniu jazdy zrób suche szczotkowanie ślizgu i wytrzyj do czysta.

  • Po 3–5 dniach (lub po jeździe na sztucznym śniegu) warto odnowić wosk.

  • Po sezonie oddaj sprzęt na konserwację magazynową (wosk ochronny + antykorozyjnie krawędzie).